春节测试取消、FSD罚单推迟，特斯拉智能驾驶不再终结？
在新的一年里，特斯拉的很多人都成为了“sorpresa”，你也有 EAP 的想法，或者 FSD 的大升级，但世界时代却陷入了沉默。林涛在全球副总统社交平台上进行了大量的交流活动，以推动 FSD 取得进展。在达沃斯重聚时，马斯克说：“Esperamos que se apruebe en Europa y China en febrero”。 Después, los ejecutivos nacionales enfatizaron en entrevistas: “Estamos haciendo preparativos, pero no podemos decir cuándo”。同样，新的一年里，信息会随着天气的变化而加快，并且汽车的行驶速度也不会受到影响。这不禁让人产生疑问。 FSD 是否已进入中国，但与“lobo llorón”的历史有什么关系？ NVIDIA H200 芯片禁令和中心的建立来自 Tesl从中国的数据来看，这些巨大的障碍似乎已经被克服了，但FSD为什么不能发起这“最后一击”呢？尽管全FSD最终将成为现实，但特斯拉已宣布将于2021年开始在中国建立数据中心，实现车辆数据的本地存储，解决最基本的合规基础。 2024年马斯克访华期间，媒体多次报道特斯拉将与国内地图提供商在测量和地图/制图资质方面进行合作，以方便遵守道路数据和采集要求。今年还有其他强烈迹象。特斯拉已确认将在中国建立人工智能培训中心，旨在进行本地化适配和闭环培训。这意味着“计算能力方面”有一个先决条件，而数据方面则有另一个先决条件。”“我预计欧洲下个月将通过监管 FSD，中国也会遵循类似的步伐，”马斯克在今年早些时候的达沃斯声明中表示。此后，特斯拉中国高管强调，他们正在“准备，但还没有明确的时间表”，但这更多的是一个“流程标准”，实施将需要现场培训、工具链、验证和全链路成熟度声明。特斯拉之所以没有重复去年春节前的大步EAP测试，是因为最近2年智能驾驶监控的完善带来的客观因素。除夕夜，交通拥堵，路况复杂。试点项目需要额外的运营和公众支持。此外，一旦进入关键审查阶段，品牌方普遍会减少市场端的动作，避免出现政策落地前市场升温的反应。至于产品本身，FSD 需要从一种带你“跳出循环”的体验开始。如果本地化的长尾（施工、停靠、混合交通，礼貌）提炼得不当，很容易放量，盈余亏本。农历新年前夕公布了一项重要法案。最高人民法院发布指导案例四十八号，明确“辅助驾驶”情形下的刑事责任。规定，发生重大交通事故追究刑事责任的，驾驶人也必须承担全部责任。这从法律角度来说是很清楚的。在此阶段，驾驶辅助的责任仍然由驾驶员承担。在中国，自动驾驶的安全和责任标准正在逐步完善。像FSD这样复杂的全球系统要在中国复杂的路况下安全运行，必须经过广泛的本地测试和验证，包括不同天气、道路和交通参与者行为条件下的极端场景测试。此外，事故责任认定、召回机制、风险管理等必须并得到明确的法律框架的支持。简而言之，FSD在今年春节“反弹”，但事实并非如此。这不是什么值得批评的事情。对技术的热情被工程中的合规性和秩序感所取代。一旦您的工具链顺利运行，将其转化为现金永远不会太晚。纯种 FSD 很少成为终结者。在国内，FSD还处于只闻其声不见影的阶段，但国内智能驾驶玩家并没有坐以待毙。理想、华为、蔚来、地平线等公司在春节前都有大动作，推出了新版本的智能驾驶。华为乾坤ADS4.1将于1月20日推出，官方已经宣布将是这样的。 Ideal OTA8.2预计1月份全面上线。蔚来基于全球车型NWM2.0的智能驾驶辅助也计划在春节前推出。理想最新OTA满足VLA c广州车展上展出的充电合约。车辆可以自动进出加油站，并可以使用车辆的机器完成付款。复杂公园引入了记忆功能，可以更轻松地管理丢失的车辆并找到入口和出口。蔚来的NWM2.0专注于解决两种最常见的驾驶场景：复杂的路口交通和变道游戏。李斌为蔚来设定了新的目标：2026年重返智能驾驶第一阶段。华为的ADS4.1主要侧重于提升防御性驾驶能力。据官方公布，安全性能可进一步提升50%。另外，ADS终于支持3点掉头功能。从具体更新来看，新兴强国的智能驾驶支持能力明显提升，正在向华为靠拢。华为所做的就是加强更新，弥补之前的不足尼斯。随着春节假期的临近，地平线HSD正式迎来量产后的首次OTA推送。此版本betterHorizon HSD V1.5在驾驶辅助驾驶质感、停车效率、环境识别准确度、人机交互等方面都有诸多优化和补充。为了对抗FSD，各大厂商不仅更新了功能更新，还更新了技术路径。六个月前理想转向VLA，蔚来转向NWM全球车型。随着蔚来为整个技术铺平了道路，预计各种场景的泛化将完成，系统将变得更加流畅，获取率将下降。一旦华为完成全换模，城市智能驾驶功能的流畅度将进一步提升。理想情况下，将两个端到端阶段合并为一个阶段后，系统的流动性和安全性也将得到提高。根据技术结果显示，华为ADS4.1有望在新一轮更新中保持excelEnte的体验。例如，幽灵刹车、右侧通行和城市稳定性显着改善。总体而言，完整FSD的到来更有可能是“先进催化剂”，而不是“市场终结因素”。这将加速行业技术路线的融合。 FSD will further strengthen the overall status of the “pure/heavy visual perception” route and the “end-to-end” route, encouraging more companies to abandon conservative or inefficient technical solutions. FSD将排除技术积累薄弱、创新能力不足的参与者。 However, China’s major players will continue to compete with FSD and ultimately form a multi-technology, based on their respective ecological advantages, localization experience and rapid iteration capabilities.多元智能驾驶市场格局，要素和产品互补。
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